Boîte de vitesses automatique

Le système didactique est équipé d’une boîte automatique à 4 vitesses et se compose du calculateur, de la simulation électronique de la boîte et du sélecteur de vitesse. Les connexions capteurs/actionneurs sont effectuées par des câbles plats. Le calculateur gère les états de fonctionnement

• économie,
• sport,
• hiver et
• kickdown.

Sur l’unité de commande de la boîte de vitesses, il y a le levier de sélection ainsi que les boutons de réglage de la température du lubrifiant ATF et de la position du papillon.

L’unité « Simulation de la boîte de vitesses automatique » comportent les éléments suivants :

• voyants témoins des vannes pour le passage première-seconde/troisième-quatrième
• voyant témoin du régulateur de pression
• voyant témoin de la vanne pour le couplage du convertisseur
• afficheur 7 segments 4 chiffres pour le régime du moteur
• afficheur 7 segments 4 chiffres pour la vitesse de rotation à l’entrée de la boîte
• afficheur 7 segments 4 chiffres pour la vitesse de rotation à la sortie de la boîte
• afficheur 7 segments 3 chiffres pour la vitesse du véhicule
• afficheur 7 segments pour la vitesse enclenchée.

Les thèmes suivants sont étudiés :

• Fonctionnement de la boîte de vitesses automatique
• Sélection des positions de conduite
• Principe du « Kick-Start »
• Fonctionnement du levier de sélection
• Fonctions d’autodiagnostic